檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "林怡均".ccommittee (精準) and ckeyword.raw="平行計算"
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機翼是航空飛行器升力的主要來源。失速是一種物理現象,由於飛行過程中較大的AOA(攻角)超過了臨界值,升力突然下降。 主要原因是機翼上方邊界層流的早期分離,導致分離流中產生渦流,這是大部分上翼表面的原…
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機翼中的升力伴隨著翼形攻角增加而增加。失速則是指當翼形的攻角增加至臨界攻角時,升力突然驟降的一個物理現象。動態失速是一個非線形的流體現象,因翼形攻角快速改變時所產生的機翼前緣渦流生成及運動,進而造成…